De repair shops van Component Services houden zich bezig met het onderhouden van een breed scala aan technisch hoogwaardige en complexe vliegtuig componenten. Bij de repairshops is de afdeling Direct Support verantwoordelijk voor het ondersteunen van deze repair shops. De Development Engineer heeft de taak om de technische ondersteuning te bieden voor de capabilities en verbeteringen in het (technische) repairproces aan te brengen.

Je bent verantwoordelijk voor het optimaal inrichten en ondersteunen van "de vier M’s" (mens, machine, methode, material). Daarnaast ondersteun je de reparatie afdelingen met technische vraagstukken en help je deze afdelingen om hun processen te verbeteren en nieuwe processen te ontwerpen. Ook help je bij de reparatie, modificatie en onderhoud van complexe automatische test-equipment.

Verder:

• ben jij het technische aanspreekpunt en houd je nauw contact met alle betrokkenen;
• ben je bezig met het vervangen equipment en/of testbanken;
• zorg je voor de juiste administratieve afhandeling van je projecten;
• blijf je constant op zoek naar procesverbeteringen;
• help je bij de afhandeling van audits en incidentonderzoeken;
• beheer je meerdere testsystemen en –hardware;
• Zal je zelfstandig projecten leiden of deelnemen in projecten.

KLM Engineering & Maintenance (E&M) is de onderhoudsdivisie van KLM en maakt deel uit van de Air France KLM Group. Als Component Services zorgen wij voor al het componentenonderhoud voor KLM en 50 andere klanten wereldwijd. Een groot deel van dit onderhoud voeren wij uit op Schiphol-Oost in onze reparatie shops. Het team Direct Support zorgt voor de ondersteuning van de monteurs die deze reparaties uitvoeren. Het team bestaat uit ongeveer 25 collega's verdeeld over de vakgebieden Mechanisch, Composieten, Hydraulisch, Avionisch en Elektrisch, waarin iedereen elkaar kan aanvullen met de kennis van het eigen vakgebied. Jij zal aan het werk gaan in bij direct support in gebouw 425 met als aandachtgebied de elektrische en/of avionische shop.

Je bent een techneut in hart en nieren, communicatief sta je sterk in je schoenen, en weet je de mensen om je heen te overtuigen, motiveren en enthousiasmeren. Je praat met iedereen even makkelijk. Je theoretische kennis zet je moeiteloos in op praktisch niveau – je bent dus een multi-tasker en een kennisbron voor anderen.

Verder heb je:

• HBO technische opleiding of gelijkwaardig niveau op het gebied van, Elektrotechniek, Elektronica (Avionics), Luchtvaarttechniek of Aviation Engineering;
• Een goede beheersing van de Nederlandse en Engelse taal, in woord en geschrift;
• Brede interesse in de laatste technische ontwikkelingen;
• Succesvolle project-/ en planmatige werkervaring;
• Ervaring met het managen van complexe technische projecten;
• Een doelgerichte en projectmatige werkhouding;
• Bij voorkeur ervaring met EASA/FAA wet- en regelgeving;

• Een brutosalaris tussen € 3.712,92 en € 5.304,17 per maand;
• Volop ruimte voor persoonlijke ontwikkeling en mooie doorgroeimogelijkheden;
• Een uitstekende pensioenregeling en 8% vakantiegeld;
• Een eindejaarsuitkering van 8,33%;
• Een regeling voor winstdeling, tot 20%;
• 25 vakantiedagen en 5 extra vrije dagen;
• Fikse korting op vliegtickets (als je minimaal 6 maanden in dienst bent);
• Een duurzaam vervoersbeleid, met o.a. 100% gratis reizen naar het werk met het Openbaar Vervoer (binnen Nederland);
• Als je functie dit toelaat: thuiswerken en tot 8 weken werken vanuit het buitenland (EU en Caribisch gebied);
• 2% vrij te besteden ontwikkelbudget.

Wacht dan niet langer, en solliciteer voor de ‘final boarding call’ op ! Je hoeft geen motivatiebrief te schrijven; tijdens je online sollicitatie stellen we je enkele gerichte vragen. Je sollicitatieprocedure bestaat uit twee gesprekken en mogelijk een assessment, capaciteitentest, een inspraak bij benoeming gesprek en een veiligheidsonderzoek. . Binnen twee weken na sluitingsdatum van de vacature krijg je bericht van ons.Wist je dat volgens onderzoek vrouwen minder graag solliciteren dan mannen, als ze niet aan alle functie-eisen voldoen? Zonde. Want ‘de perfecte kandidaat’ is wat ons betreft een fabeltje. Dus heb jij de drive om op enkele aspecten in deze rol nog te groeien? We kijken uit naar je sollicitatie.Om deze functie te kunnen uitoefenen heb je een Schiphol-pas nodig die je toegang geeft tot het beveiligde gebied op Schiphol-Oost. Dit kan een grijze pas zijn, of een oranje met een zwart kader. Wanneer nodig, vragen we deze voor je aan. Wordt deze pas je – om welke reden dan ook – niet toegekend? Dan kun je helaas niet starten in deze functie.Een dossiercheck (voor ex-KLM-medewerkers) en/of een referentiecheck kunnen onderdeel uitmaken van de sollicitatieprocedure. Door te solliciteren op deze vacature geef je toestemming voor deze checks.