Schiphol is begonnen met de tweede fase van de proef met elektrische zelfrijdende bussen. Samen met KLM Cityhopper en KLM Ground Services wordt een vaste route van en naar het platform getest. KLM Cityhopper-crew die op Schiphol aankomt, kan deze pendeldienst gebruiken. Eerder dit jaar was er al een succesvolle eerste proef met bussen van leverancier Ohmio. In de eerste fase lag de focus op het testen van de technologie en het gebruikersgemak. Nu wordt de bus getest op het platform, een complexere omgeving met aankomende en vertrekkende vliegtuigen en het afhandelen van crew. De bus haalt de komende weken meerdere keren per dag KLM Cityhopper-crew op van het A-platform, waar hun vliegtuigen geparkeerd staan. De bus brengt de crew naar de terminal. De bus is uitgerust met sensoren, speciale camera’s en GPS-signalen, en heeft een 360 graden zicht dankzij LIDAR-technologie, waarmee objecten op 30 meter afstand gedetecteerd kunnen worden. Jan Zekveld, Head of Innovation Schiphol, zegt: “Het is geweldig om te zien dat we zo snel een vervolg hebben kunnen geven aan de proef met de zelfrijdende bussen. We zijn benieuwd naar de inzichten die we op deze locatie opdoen, vooral omdat punctualiteit en veiligheid op deze route cruciaal is. Daarnaast zijn we nieuwsgierig naar hoe vliegtuigcrewleden het zelfrijdende vervoer ervaren. Dit helpt om het vertrouwen in de technologie te vergroten en de potentiële integratie van andere zelfrijdende voertuigen in de toekomst te vergemakkelijken.” Maarten Koopmans, Managing Director KLM Cityhopper, voegt toe: “Ik ben erg enthousiast over deze proef en vind het mooi dat onze crew de innovatieve zelfrijdende bus mag testen. KLC heeft altijd vooropgelopen in het gebruik van de nieuwste technologieën en deze ontwikkeling sluit daarnaast naadloos aan bij het streven van KLM naar een emissievrije grondafhandeling in 2030.” Royal Schiphol Group wil in 2050 de meest duurzame luchthavens ter wereld zijn, met een volledig autonome en uitstootvrije grondoperatie.